廣東茂豐再生資源回收有限公司

       目前廢舊動力電池的回收利用主要有兩種分別為梯次利用和拆解回收。動力電池性能隨著充電次數增加而衰減，當電池容量衰減至額定容量的80%以下時，動力電池就不適用于電動汽車上。此時將退役的動力電池運用在儲能、分布式光伏發電、低速電動車等領域發揮再利用價值，就稱為梯次利用，而當電池無法進行梯次利用時，則需要進行拆解回收。

       伴隨新能源的崛起，鋰電池的使用量也已迎來了飛速增長。但是一般的鋰電池使用壽命卻只有3～5年，但是有利就有弊，新能源崛起的同時應帶來了鋰電池回收處理再利用的難題，如果處置不當鋰電池勢必要對環境造成危害，因此對廢舊鋰電池進行回收處理就顯得尤為重要了。

       廢舊鋰電池資源化的回收主要是為了提取鋰電池中的鈷和鋰等價比較高的有色重金屬。廢舊鋰電池采用物理回收的方法，設備生產效率快，回收速度快，并且不會造成任何的環境污染，響應了綠色低碳、節能環保的政策要求，經濟與環保效益顯著，解決了資源短缺與環境污染的問題。

    廢舊鋰電池行業，這幾年發展非?？?，宣布進入這個行業的企業特別多，一是電動汽車退役即將進入爆發期，廢舊鋰電池的總量在急劇增大，環保也要求將這些廢舊電池處理好；

    二是廢舊鋰電池拆解回收技術進步神速?，F在廢舊鋰電池有兩種利用方式，一是梯次利用，就是將還有一定儲電能力的電池重新測試組裝用于儲能，二是直接拆解提取其中的有用金屬材料。磷酸鐵鋰電池先做梯次利用再拆解回收，三元鋰電池直接進入拆解回收?，F在在廢舊鋰電池拆解回收過程，鋰金屬的回收率普通達到88%以上，而鈷、鎳金屬的回收率更達到90%以上，而回收成本比冶煉鋰至少低10%以上。