
目前廢舊動力電池的回收利用主要有兩種分別為梯次利用和拆解回收。動力電池性能隨著充電次數增加而衰減,當電池容量衰減至額定容量的80%以下時,動力電池就不適用于電動汽車上。此時將退役的動力電池運用在儲能、分布式光伏發電、低速電動車等領域發揮再利用價值,就稱為梯次利用,而當電池無法進行梯次利用時,則需要進行拆解回收。





廢舊動力電池的深度回收方法:
一、物理回收工藝
物理回收工藝主要指將廢舊動力電池內部成分,如電極活性物質、集流體和電池外殼等組分經過破碎、過篩、磁選分離、精細粉碎和分類等一系列手段,得到有價值產物,然后再進行下一步回收的過程。
二、生物回收
隨著生物冶金技術的研究進展,采用嗜酸菌對電極材料進行生物浸出是當前較為新穎的低能耗工藝,然而受限于菌的培養周期、優化控制等因素。
三、聯合回收方法
廢舊鋰電池回收工藝各有優劣,目前已有聯合并優化多種工藝的回收方法研究,以充分發揮各種回收方法的優勢,實現經濟利益至大化。
四、化學回收工藝
1.火法回收工藝
火法回收技術首先需要對廢舊電池進行放電處理,然后按電池種類進行分類,通過振動篩選和磁選分離金屬外殼和電極材料部分,將電極材料部分放入干電弧爐內高溫處理,電極碎片中的炭和有機物將被高溫燃燒掉,燃燒時會產生還原氣體,對電極內金屬元素具有保護作用,經篩選得到含有金屬和金屬氧化物的細粉狀材料。
2.濕法回收
濕法回收工藝是將廢棄電池破碎后溶解,然后利用化學試劑,選擇性分離浸出溶液中的金屬元素,產出高品位的金屬材料,直接進行回收。濕法回收處理比較適合回收化學組成相對單一的廢舊鋰電池,其設備投資成本較低,適合中小規模廢舊鋰電池的回收。
廢舊鋰離子電池的回收技術已經有了重大的突破,但是現有的技術成本高、操作復雜,還能引起二次污染?,F有的回收技術只關注于正極材料,對于負極來說只是簡單的分離和銅箔的回收,碳負極廢料并沒有有效的修復再用。
本項目適應行業發展規劃及相關要求,具有很高的可行性,完成新能源汽車廢舊鋰電池綜合回收智能化生產線關鍵技術研發對在汽車鋰電池回收利用技術具有很大的促進作用,完善產業鏈發展及布局,將廢舊鋰離子電池回收處理不僅能夠減少對環境的污染,還能夠取得相當的經濟效益。