
廢舊鋰電池回收處理設備選用的粉碎方法為裁切式粉碎,促使碎后樣子有一定的確保,與此同時粒度分布比較大,有益于后面篩分。次之,根據銅泊、鋁鉑、隔膜和電極粉的相對密度差別、粒度分布差別來完成按相對密度篩分、按粒度分布等級分類,完成一次進料分挑選出4種商品的篩分-等級分類一體化加工工藝,分挑選出的銅泊、鋁鉑進一步解決就可以再運用。
廢舊動力鋰電池一條詳細的預處理線路對這其中的金屬材料資源(銅、鋁)、隔膜及其電極粉開展了合理歸類回收利用,并且在操作過程中不造成一切環境污染,是對于廢舊動力鋰電池的資源化再生、低碳環保的預處理加工工藝。預處理工藝具備構造簡易,實際操作非常容易等特性。





鈷酸鋰廢舊電池回收的方法:
1、傳統方法:對廢舊鋰離子蓄電池的回收,主要是用NaOH溶解鋁后過濾, 再在溶液中加入酸以Al(OH)3的方式回收鋁, 到后烘干過濾物中用酸浸出的浸出液;或直接用酸浸出后調節pH值回收鋁。
2、新方法:采用廉價且可循環使用的有機萃取劑,直接從正極浸出液中萃取鋁,使鈷留在萃余液中達到鈷鋁分離的效果,再從萃取劑中反萃得到鋁。再生后的萃取劑可循環再使用,降低了回收鈷的成本。
目前我國動力電池主要為磷鐵酸鋰、三元鋰為主,以及少量鈦酸鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰電池。廢舊動力電池中含有大量的錳、鈷、鎳等重金屬元素,同時其電解液中也含有六氟磷酸鋰等高毒性物質及揮發物,不當處置會對環境造成嚴重破壞。電池內許多國內稀缺原材料,經挑選、測試等環節可進一步應用于儲能、發電等領域。
從環境治理和資源利用的角度來看,廢舊動力電池回收和循環利用對新能源汽車發展至關重要。通過對廢舊新能源汽車拆解及電池回收再利用,避免污染環境的同時提升電池利用效率、創造新的利潤空間,降低新能源汽車的成本。